Фото до статті
Дані з судноплавства показали, що Туреччина збільшила імпорт дизельного пального зі Сполучених Штатів та Індії у серпні до рекордних рівнів, оскільки заборона росії на експорт ДП й ширші перебої, спричинені війною в Ірані, спонукали її імпортерів диверсифікувати джерела постачання.
За даними компанії Kpler, які проаналізував Reuters, цього місяця Туреччина імпортувала понад 120 тис. барелів індійського дизпального на день, тоді як імпорт з США досяг 90 тис. барелів на добу (б/д).
За даними Kpler, починаючи з 2017 року, ці обсяги є найвищими місячними показниками за всю історію спостережень.
росія заборонила експорт дизельного пального щонайменше до кінця серпня після того, як українські удари по нафтопереробних заводах (НПЗ) порушили внутрішні постачання. Постачання на Близький Схід були обмежені через пошкодження НПЗ регіону внаслідок війни й скорочення судноплавства через Ормузьку протоку.
«Через перебої в роботі російських НПЗ й обмеження експорту Туреччині доводиться боротися за барелі з не російського пулу», — сказав аналітик Sparta Commodities Абхішек Кумар.
Energy Aspects, яка також надає дані про потоки енергії, оцінила, що Індія відправила до Туреччини менший обсяг — 74 тис. б/д у серпні, а США — 70 тис. б/д. Проте, згідно з даними EA, це найвищі показники з 2022 і 2019 років відповідно.
Імпорт російського дизельного пального до Туреччини знизився приблизно до 100 тис. б/д у липні й 80 тис. б/д у серпні, тоді як у перші місяці цього року, починаючи з січня, він перевищував 200 тис. б/д, як показали дані Kpler. Це зменшило частку росії в імпорті ДП до Туреччини до 20% у серпні.
2025 року росія постачала 85% турецького імпорту дизпального, що становило 281 тис. б/д, свідчать дані турецького енергетичного регулятора EPDK.
За даними галузевих джерел, росія може продовжити заборону на експорт дизпального до вересня.
Як раніше повідомляв enkorr, майже повне припинення експорту російського палива після кампанії атак українських безпілотників на НПЗ спричинило масове скорочення постачань на середземноморський ринок дизельного пального, де покупці тепер змушені конкурувати за альтернативні постачання з США й Індії.
Друкувати Попередня Наступна
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти
Важливі новини
Наприкінці літа продажі LPG у Польщі активізувалися
На Дніпропетровщині викрили нелегальну АЗС (фото)
Бориспільська РДА повернула майже 2 млн грн за талони «Авіас»
Головні новини
