Фото до статті
Два СПГ-танкери, ймовірно, здійснили перевантаження палива з судна на судно за межами Ормузької протоки, щоб забезпечити його подальше постачання з Перської затоки на світові ринки. Про це свідчать супутникові знімки, опубліковані Bloomberg.
Знімки, зроблені супутником Copernicus Sentinel-2 15 серпня, показали, що танкер LNG Enugu був пришвартований поблизу міста Сохара в Оманській затоці й стояв на якірі паралельно до другого судна. Ці положення типові для маневру з перевантаженням «судно на судно» і свідчать про те, що танкери можуть перевозити вантаж.
Згідно з даними відстеження руху суден, зібраними Bloomberg, на танкері LNG Enugu був увімкнений транспондер, і він належить BW Gas LNG Carriers, що входить до складу BW Group Ltd. Дані показують, що останніми днями він кружляв Оманською затокою. Друге судно було ідентифіковано як Mraweh, що належить Національній нафтовій компанії Абу-Дабі, згідно з даними TankerTrackers.com Inc. Його транспондер був вимкнений.
Останні переміщення сигналізують про те, як експортери намагаються продовжити переміщення СПГ через Ормуз, хоча видимі постачання палива цим водним шляхом фактично зупинилися після нападу Ірану на танкер, що належить Катару, на початку липня. Хоча Ісламська Республіка, здається, наближається до угоди з Оманом щодо управління протокою, жодної угоди ще не укладено.
На відміну від нафти, перевантаження СПГ з судна на судно є відносно рідкісним явищем через технічні труднощі, пов'язані з підтримкою переохолодження палива під час будь-якого переміщення. Якщо це буде підтверджено, перевезення, ймовірно, буде першим відомим випадком руху СПГ з Перської затоки на інше судно за межами Ормуза, згідно з аналізом Bloomberg.
«Ця модель дозволяє човниковим суднам перевозити вантажі з острова Дас за межі протоки, зменшуючи ризики для інших перевізників СПГ, — сказав Го Катаяма, головний аналітик СПГ у компанії ринкових досліджень Kpler. — Ми очікуємо, що ця активність залишатиметься підвищеною, поки зберігатимуться регіональні ризики для безпеки».
Дані відстеження руху суден показали, що Mraweh востаннє бачили в Перській затоці, поблизу західного входу в Ормуз, 29 липня. Минулого місяця судно здійснило рейс до затоки, не передаючи сигналу під час перетину протоки.
Раніше enkorr повідомляв, що Катар на початку серпня збільшив завантаження скрапленого природного газу до найвищого рівня за останні кілька місяців на тлі можливого відновлення судноплавства через Ормузьку протоку.
Друкувати Попередня Наступна
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти
Важливі новини
На Буковині АЗС без ліцензії оштрафували на 1,2 млн грн
На Київщині припинили роботу незаконної АЗС (фото)
Chipo орендувала шість станцій Vakos на Закарпатті
Головні новини
