class=”ArticleImagestyles__ImageWrapper-sc-lvd8v9-0 cWMVnY”>
Ryanair перевезла 61,3 млн пасажирівІрландський авіаперевізник Ryanair повідомив про суттєве зниження прибутку.Про це йдеться в офіційному звіті Ryanair.Чистий прибуток за квітень-червень зменшився на 34% і склав €538 млн порівняно з €820 млн за той самий період минулого року.
Причини зменшення прибутків
Головною причиною зниження прибутковості стало зростання цін на паливо: вартість тієї частини авіаційного пального, яка не була захищена хеджуванням (20% від загальних обсягів закупівлі), за квартал зросла вдвічі — до $150 за барель. У компанії пояснюють це насамперед ситуацією навколо конфлікту на Близькому Сході.Виторг авіакомпанії зріс на 0,9%, до €4,38 млрд (проти €4,34 млрд роком раніше), тоді як операційні витрати збільшилися на 11% – до €3,81 млрд з €3,42 млрд.
Ryanair змінила правила бронювання місць
Ryanair перевезла 61,3 млн пасажирів, що на 5,9% перевищує показник минулого року (57,9 млн).«Дохід на одного пасажира знизився на 5% (середня вартість квитка знизилася на 6%, а дохід від додаткових послуг залишився на колишньому рівні). Одиничні витрати зросли на 5%, оскільки ціни на авіаційне паливо в першому кварталі, що не були хеджовані, подвоїлися до 150 дол. за барель», — повідомили у авіакомпанії.Авіапаливо на фінансовий рік 2027 хеджовано на 80% за ціною 67 доларів за барель.Останній облігаційний випуск на суму 1,2 млрд євро було погашено у травні, завдяки чому група наразі не має боргів, додали у Ryanair.Нагадаємо, у травні Finance.ua писав, що Ryanair отримав рекордний прибуток після оподаткування у розмірі 2,26 млрд євро за рік, що завершився березнем 2026 року. Це на 40% більше, ніж у попередньому фінансовому році.Генеральний директор Майкл О’Лірі заявляв, що стратегія хеджування ризиків палива Ryanair зменшила безпосередній вплив нещодавнього зростання цін на нафту, спричиненого війною в Ірані та побоюваннями щодо судноплавних маршрутів у Перській затоці.За матеріалами: Економічна Правда# Ryanair# Пальне# АвіалініїМісце для вашої реклами