Їдемо на Дунай. Нібулон отримав через USAID 50 вагонів для перевезення зерна — посол США
За словами посла, надані вагони допоможуть Нібулону транспортувати зерно до портів Дунаю, «звідки воно буде відправлено на світові ринки, щоб допомогти стабілізувати світові ціни на зерно та прогодувати найбільш вразливі верстви населення світу».
Як повідомлялося, Нібулон отримає вагони-хопери, вироблені на Дослідно-виробничому заводу Карпати (Львівська область). Кожен з них може перевозити 70 тонн зерна.
«В умовах, коли Росія блокує морські шляхи експорту з України агропродукції, а 12 річкових портів Нібулону, що розташовані на Південному Бузі та Дніпрі, заблоковані, маємо зробити все можливе, щоб зберегти робочі місця на річкових портах, що залишилися без води й відрізані від логістики… До блокади через Дніпро та Південний Буг перевозили понад 15 млн тонн вантажів на рік, із яких понад 4 млн тонн — зернові. Зараз украй важливо відновити транспортування цих обсягів української агропродукції», — розповів Михайло Різак, директор із взаємодії з органами державної влади та питань сталого розвитку компанії Нібулон.
Читайте також:
- Підозрюють у зриві призову до армії. СБУ відкрила справу проти Нібулону — Вадатурський заявив про інформаційну війну
- Розширили сферу. Нібулон став оператором протимінної діяльності
- Нібулон і Агрофьюжн отримають кредити. Данія запустила спеціальний інвестфонд для України
Компанія Нібулон створена у 1991 році. До російського військового вторгнення зернотрейдер мав 27 перевантажувальних терміналів і комплексів із приймання сільгоспкультур, потужності для одночасного зберігання 2,25 млн тонн продукції АПК, флот із 83 суден (із них 23 буксири), а також володів Миколаївським суднобудівним заводом.
Нібулон до війни обробляв 82 тис. га землі в 12 областях України та експортував сільгосппродукцію до понад 70 країн світу.
Нубілон у 2021 році експортував максимальні за час свого існування 5,64 млн тонн сільгосппродукції,
Втрати Нібулону від повномасштабного воєнного вторгнення РФ досягли $400 млн. Наразі зернотрейдер працює на 30% потужностей, створив спеціальний підрозділ для розмінування сільгоспземель і розпочав виробництво на своїх судноверфях у Миколаєві першого судна для розмінування міжнародних водних шляхів.