Карина Лобода

Карина Лобода

Карина Лобода — журналістка видання «Новини Фінансів». Відповідає за напрям економіки та бізнесу. Основний обсяг матеріалів припадає на рубрики «Криптовалюта», «Фінанси» та «Економіка». У підготовці матеріалу спирається на офіційні документи, галузеву статистику та коментарі учасників ринку. Дані перевіряє до публікації. У матеріалах наводить не лише підсумкову цифру, а й базу порівняння, без якої вона нічого не означає. Формулювання точні, без оцінних прикрас; висновок спирається на наведені дані.

В Україні різко побільшало шлюбів: майже половина пар одружується онлайн (інфографіка) — Мінфін

anons”> В Україні за перше півріччя 2026 року зареєстрували 79 516 шлюбів, що на 16% більше, ніж за аналогічний період минулого року. У середньому щомісяця одружуються

Поліцейські, нацгвардійці та прикордонники на фронті отримуватимуть до 460 тис. грн на місяць — Мінфін

anons”> Голова МВС України Іван Вигівський повідомив, що підписав накази про виплату додаткових мотиваційних винагород військовослужбовцям Національної гвардії,

Закон про регулювання криптоактивів знову можуть відкласти — депутатка — Мінфін

anons”> Остаточне ухвалення законопроєкту про регулювання ринку віртуальних активів, яке раніше анонсували на серпень, переноситься щонайменше на осінь. Проте навіть у

Сім’ям загиблих військових хочуть виплачувати місячне грошове забезпечення — законопроєкт вже у Раді — Мінфін

anons”> У Верховній Раді зареєстровано законопроєкт № 15455, який має закрити болючу прогалину в соціальному захисті родин загиблих військовослужбовців. Йдеться про

Запуск “еАкцизу” можуть вчергове відтермінувати через ризик недотримання термінів Мінцифрою – Гетманцев

“> Запуск системи "еАкциз" в Україні може бути вчергове відтермінований через ризик недотримання термінів з боку Міністерства цифрової трансформації, вважає

Легалізованих водіїв таксі – 5,5%, річні втрати держави – близько 4,5 млрд грн на рік – дослідження KSE

“> Активними водіями таксі в Україні є близько 112 тис. осіб плюс ще приблизно 60 тис. виконують замовлення нерегулярно, тоді як частка легалізованих водіїв серед них