Фото до статті
Плани Іраку щодо експорту нафти трубопроводом через Сирію, щоб уникнути майбутніх перебоїв в Ормузькій протоці, ймовірно, вимагатимуть чотирьох років будівництва й коштуватимуть щонайменше $15 млрд, повідомили Reuters джерела, обізнані з проєктом.
Американські чиновники й керівники енергетичних компаній висловлюють свою думку щодо цього плану, який отримує початкову підтримку для проведення техніко-економічних обґрунтувань від консорціуму, до складу якого входить Chevron, у рамках стратегії зменшення залежності галузі від водного шляху, який був значною мірою закритий через війну в Ірані.
«Протягом наступних двох років протока втратить свою актуальність. Вона стане просто ще однією водоймою», — заявив минулого тижня міністр фінансів США Скотт Бессент.
Хоча п'ята частина світового обсягу нафти й СПГ транспортувалася через Ормузьку протоку до початку війни в останній день лютого, Бессент сказав, що «понад 50% або 70%» цього експорту натомість експортуватиметься підземними трубопроводами.
Але два джерела, безпосередньо залучені до проєкту, повідомили Reuters, що плани будівництва трубопроводу «Ірак-Сирія» займуть удвічі більше часу через потребу в новій інфраструктурі й можуть зіткнутися з іншими перешкодами.
Ірак був серед країн, які найбільше постраждали від закриття Ормузького газопроводу.
За даними державної нафтової компанії SOMO, до війни він експортував близько 3,6 млн барелів нафти на день (б/д), переважно через термінали у Перській затоці поблизу Басри, але в липні через Ормуз було відвантажено лише 35,5 млн барелів загалом, за даними державної нафтової компанії SOMO.
Трубопровід, що з'єднує північний регіон Кіркук на півночі Іраку з середземноморським портом «Баніас» у Сирії, вже існує, але був сильно пошкоджений війнами в Іраку й Сирії та не використовувався регулярно з 1980-х років.
Обидва джерела заявили, що план вимагатиме прокладання абсолютно нової інфраструктури, а не реконструкції існуючого трубопроводу, і коштуватиме щонайменше $15 млрд.
Хоча частина нового трубопроводу проходитиме переважно тим самим маршрутом «Кіркук-Баніас», неушкоджені ділянки цього трубопроводу несумісні з нещодавно розробленими специфікаціями й будуть непридатними для використання, повідомило одне з джерел.
Раніше enkorr повідомляв, що у липні Туреччина й Ірак підписали річну угоду про збереження відкритого нафтопроводу між двома країнами. Нагадаємо, експорт сирої нафти з іракських родовищ Кіркука до турецького порту «Джейхан» відновився в середині березня 2026 року, після того, як Багдад і регіональний уряд Курдистану (РУК) домовилися про відновлення потоків.
Друкувати Попередня Наступна
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти
Важливі новини
На Буковині АЗС без ліцензії оштрафували на 1,2 млн грн
На Київщині припинили роботу незаконної АЗС (фото)
Chipo орендувала шість станцій Vakos на Закарпатті
Головні новини
